【ウソ電】常磐快速線、新型車両導入

こんにちは。

 

残暑が続いてます。

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画像：常磐線に導入されたE233系4000番台、松戸車両センター所属、マト337編成　撮影地：天王台駅

 

ＪＲ東日本は、常磐線に新型車両E233系を導入しました。

基本的に、0番台と3000番台を合わせたような形で、4000番台としました。

10+5両の編成で、成田線内において使用する半自動ドアボタンがついています。

トイレはついていません。

車内は、ドア上に2台の液晶パネルを設置。

 

なお、このE233系導入に際し、常磐線でダイヤ改正を実施。

主な変更は、

・常磐線近距離快速電車に、常磐特快を新設。

・一部のスーパーひたちとフレッシュひたちの運用を、E657系で開始。

・常磐線中距離で、土休日運転の普通臨時列車に、「トリデー快速」を新設。

・常磐緩行線取手～綾瀬間に、東京メトロ千代田線、小田急線からの特急列車を延長。